题  目：从昆虫到微型飞行器（MAV）—— 空气动力学设计的下一个重大挑战

   报告人：黄培嘉  教授

   时  间：2017年12月26日（周二）下午16:00

   地  点：高研院会议室（建工楼B1210）

【报告简介】 微型飞行器研究中心的任务是推进仿生微型飞行器发展的技术和方法。微型飞行器可能有各种民用和军事用途：有些活动对人类来说太困难或危险，比如从搜寻恐怖分子隐藏的建筑物或洞穴，探测受损有辐射泄露的核电站，或坍塌的有幸存者的矿井。然而，在微型飞行器的设计贸易领域至少有8个相互关联的学科：机体与结构、空气动力学、导航、反馈与控制、材料、传感器与执行器、推进与动力、以及通信。我们对微型飞行器基本飞行空气动力学的理解仍然是有限的。传统的固定翼飞行概念开始失败，因为流动动力学进入一个只有鸟大小的飞行维度。飞行器的小型化使得航空交通工具设计的模式发生了巨大的变化，就如同莱特兄弟当年所面临的巨大挑战：一架可行飞机的控制真是前所未有！这种新的模式要求集成多功能组件和系统的多学科协同设计。

【报告人简介】 黄培嘉，博士是美国莱特大学工程系教授，2006-2016年担任系主任。黄博士本科毕业于台湾，硕士毕业于加拿大（麦克吉尔大学），1986年博士毕业于英国曼彻斯特大学。博士毕业后在密歇根技术大学机械工程系担任助理教授，1989年到加利福尼亚加入斯坦福大学和美国宇航局（NASA-Ames）从事与航天飞机（NASP）有关的高速流动研究，1996年担任肯塔基大学机械工程系副教授，2002年成为全职教授，并担任肯塔基大学机械工程系研究生主任6年，2006年加入莱特大学并担任机械和材料工程系系主任。黄培嘉教授是美国机械工程师协会（ASME）会士、美国航空航天学会（AIAA）副会士、机械工程专业的教授级工程师和全美工程师荣誉协会（Tau Beta Pi）会士。黄培嘉教授获得的奖励有1992年NASA小组成就奖、1998年NASA的年度奖、1999年肯塔基大学杰出教师奖、SC2000戈登•贝尔奖、2004年和2006年肯塔基大学工程学院杰出学生奖，2006年英国皇家航空协会Ackroyd斯图尔特奖、2006年皇家航空学会银奖，2012年莱特大学国际教育奖等十余项。发表了50多篇学术期刊论文、100多篇会议论文，并参与了8本书的编著。

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